Egnathia Corse

La Egnathia Corse nasce nel 1985 sulle ceneri della gloriosa “Fasano Corse”, scuderia automobilistica trasformatasi in un club, dalla passione di un gruppo di piloti capeggiati da Bebé Colucci, che decidono di mettere al servizio dello sport automobilistico l'esperienza maturata sui campi di gara.

Nell'arco di oltre vent'anni di attività, la Scuderia Egnathia Corse è diventata una realtà a livello nazionale, grazie alle numerose attività di cui si é fatta promotrice. Prima fra tutte, il supporto sui campi di gara ai propri piloti, i quali sia in salita che in pista hanno raggiunto risultati di prim'ordine. Tra i top driver Egnathia, solo per citarne alcuni, vi sono stati Campioni Italiani ed Europei, come Pasquale Irlando e Oronzo Pezzolla, mentre sono venuti alla ribalta talenti come Arcangelo Crescenza e tanti altri vincitori di numerosi titoli minori. La presenza costante sui campi di gara ha anche consentito al sodalizio fasanese di conquistare nel triennio 1993 - 1995 il “Challenge delle Scuderie” FISA, classificandosi al primo posto assoluto nel settore della velocità e nel CIVM.

Sempre impegnata nel rinnovo di macchine e mezzi tecnici, per fornire ai propri piloti la migliore assistenza possibile, la Egnathia Corse nelle stagioni passate acquistò 6 Fiat Cinquecento Trofeo che affidò a giovani piloti pugliesi, permettendo loro di mettersi in luce e di acquisire risultati di rilievo.

Nel 1986, ad appena un anno dalla sua fondazione, l'Azienda Autonoma di Cura, Soggiorno e Turismo di Fasano passò alla Egnathia Corse il testimone dell'organizzazione della cronoscalata “Coppa Selva di Fasano”. Grazie all'impegno profuso, al prezioso apporto dei collaboratori, nonché alla caparbietà del suo staff dirigenziale, la “Coppa Selva di Fasano” é ormai un appuntamento fisso nei calendari italiani ed internazionali dei Campionati della Montagna, ripagando in tal modo la fiducia accordata dalla CSAI.

Con l'obbiettivo di ripetere il successo della “Coppa Selva di Fasano” e di creare un circolo virtuoso, che restituisse alla Puglia il ruolo che gli compete nell'automobilismo nazionale in circuito, in collaborazione con l'Automobil Club Bari, nel 1997 e 1999, l'instancabile Bebé Colucci guidò la Scuderia fasanese all'organizzazione dell'“Egnathia Challenge Club”. Disputatosi presso l'Autodromo del Levante, il Challenge consentì ai tanti piloti locali di gareggiare sulla pista di casa, rilanciando le competizioni Club ed al tempo stesso stimolando l'attenzione del pubblico e dei mezzi d'informazione verso l'automobilismo.